|
|||
Denne reisebeskrivelsen er omtrentlig. Tid og vær avgjør om vi må droppe stopp eller om vi får tid til flere. Det er altså ingen garanti for at reisebeskrivelsen blir fulgt slik den er beskrevet. Interstate (motorvei/autostrada) opererer med EXIT numre (unntatt i California der man bruker gatenavn i stedet for). Interstate fra sør til nord har ulike numre (f eks I-55 i Illinois) og interstate fra øst til vest har like numre (f eks I-10 i California). EXIT nummeret viser hvor mange miles du er fra sør eller øst i forhold til grensen til neste stat. Som eksempel i Wilmington der vi skal ha første stopp skal vi ta av I-55 S (South) ved EXIT 241. Siden dette er en ulik nummer interstate vet vi at den går fra sør til nord og at vi kjører sørover. Da vet vi at vi er 241 miles fra neste stat som er Missouri. Etter hvert som vi nærmer oss Missouri må vi altså telle ned til EXIT 1 (den første EXIT på I-55 i Illinois etter Missouri). Det er bare Interstate som har EXIT. Route 66 har ofte betegnelsen US 66 eller Highway 66, det samme gjelder alle andre highways. Av og til benyttes også statsnavnet i stedet for US eller Highway, et eksempel her er ”Illinois 4” som altså er det samme som US 4 eller HWY 4. Vi benytter S, N, W og E som forkortelser for South, North, West og East. I-55 S er det samme som Interstate 55 South. Der Interstate går innom småbyer får den navnet Business Loop som er forkortet BL. Eksempel er I-40 Business Loop West = I-40 BL W. Som referansepunkter for Route 66 har vi Interstates som følger: I-55 S: Fra Chicago til St. Louis Det er mulig å kjøre på Route 66 85 % av veien, inkludert blindveier og grus/gjørmeveier. Vi er ikke dekket av forsikringen for å kjøre på grus, og skulle vi fulgt Route 66 absolutt hele veien måtte vi hatt minst fire uker til rådighet. I samarbeid med Michael Wallis og Jim Ross har vi derfor lagt opp en reiserute der du i løpet av tolv dager får med deg ca 65% av Route 66, der den er mest interessant å kjøre.
|
